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Crepe sul cruscotto: come si riparano?

Le crepe sul cruscotto sono uno spiacevole inconveniente in grado di compromettere estetica e funzionalità delle nostre vetture. Riparare il cruscotto non è solo necessario per una completa funzionalità della nostra auto ma permette di riportare l’estetica al suo status originale: un’auto dalle condizioni impeccabili non passa mai inosservata.

Le crepe sul cruscotto sono solite formarsi nei punti immediatamente sotto il parabrezza, sempre esposti alla luce solari. È proprio l’azione dei raggi solari a causare l’evaporazione del cloruro contenuto nelle plastiche del nostro cruscotto: il pannello tenderà quindi a perdere l’originale flessibilità diventando duro e fragile. Le naturali vibrazioni dell’auto così come le variazioni di temperatura faranno così in modo che si creino le prime crepe nei punti dove le tensioni sono più elevate. Un’azione immediata e per tempo permette di evitare che queste si possano espandere sul resto del cruscotto.

Un cruscotto danneggiato profondamente dalle crepe non può essere salvato in nessun modo se non tramite la sua sostituzione.

Eliminare le piccole crepe

L’azione su piccole crepe è molto più semplice ed efficace di quanto si possa credere. Grazie all’utilizzo di apposite resine termoplastiche e piastre riscaldanti è possibile otturare queste piccole imperfezioni con risultati sorprendenti.

La preparazione prevede il ritocco della crepa per potere applicare un apposito mastice, bisogna tagliare i bordi della crepa così da creare una base per l’utilizzo delle resine termoplastiche.

Le fessure appositamente pulite vengono sgrassate per permettere poi l’adeguata adesione delle resine termoplastiche, previo il suo riscaldamento.

Qualora le crepe fossero di dimensioni maggiori sarà possibile utilizzare una saldatrice con una apposita piastra a punta. Questa apparecchiatura agisce direttamente su una barra di resina per riempire la crepa.

Si proce quindi a carteggiare la riparazione e a un nuovo processo di pulizia.

Per eliminare ogni imperfezione estetica si procede al riempimento con il medesimo colore originale miscelato a un indurente. Questa combinazione permette di ripristinare il feeling originale, rendendo la riparazione invisibile.

Se hai notato qualche crepa sul tuo cruscotto e necessiti di una pronta riparazione, contattaci! Saremo in grado di riportare la tua auto come appena uscita dal concessionario.

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Danni da incidente: riparare o sostituire?

Scegliere se riparare o sostituire un ricambio per un veicolo è una di quelle scelte che ci troviamo spessissimo a dover compiere dal nostro carrozziere. Cosa dobbiamo fare? Vediamo insieme qual è l’approccio migliore per avere il nostro veicolo come appena uscito dal concessionario.

Riparare o sostituire? Molto spesso è difficile capire quale fra i due differenti approcci sia migliore, per risultato estetico e per ripristinare la condizione originale della nostra auto senza compromettere sicurezza e prestazione.

È necessaria una valutazione adeguata del danno: se molto spesso le assicurazioni, responsabili dell’erogazione del credito per i lavori di carrozzeria, preferiscono la sistemazione dei danni altrettanto non si può dire di moltissimi automobilisti che vedono nella sostituzione totale del pezzo danneggiato una sicurezza migliore.

I danni più comuni, dovuti agli incidenti, portano ad evidenziare delle aree specifiche della carrozzeria.

Si tratta principalmente dei paraurti anteriori e posteriori, del portellone e di fari e gruppi ottici delle vetture.

 Da un punto di vista puramente economico, la riparazione di queste parti permette un grosso risparmio in termini di denaro. Si tratta di un approccio che favorisce economicamente tutte le parti in causa ma che richiede tempi di lavoro molto spesso prolungati e un intervento estremamente qualificato.

Fattori da considerare: la sostituzione del pezzo

Molto spesso, un’analisi accurata mette in luce come la scelta di ricambi al posto della riparazione possa essere la scelta giusta.

Quando l’area interessata dal danno è di grosse dimensioni, il ricambio è conveniente!

Si tratta inoltre di valutare l’entità stessa del danno così da non pregiudicare il funzionamento delle parti meccaniche in questione e ottenere le migliori prestazioni dalla nostra vettura.

La scelta migliore è quindi ascoltare il nostro carrozziere di fiducia che sarà in grado di proporci la scelta migliore per funzionalità e qualità

Noi di Autocarrozzeria Baioni grazie alla pluriennale esperienza della nostra attività siamo in grado di seguirvi in questa scelta, per far tornare l’auto come nuova!

Se vuoi un preventivo o ulteriori informazioni… non esitare a contattarci.

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Volante usurato? Rivestire è meglio di sostituire

Capita spesso che nelle macchine più datate o in seguito a un uso intensivo il volante si usuri. Rivestire il volante delle nostre auto può essere la scelta giusta per migliorare la qualità del prodotto e avere uno stile unico e personalizzato.

Intervenire sugli interni dell’auto può diventare necessario in seguito all’usura delle sue componenti e non solo quindi per fattori estetici. Il volante – la cui importanza nel veicolo è indiscutibile- richiede un rivestimento adeguato che permetta, costantemente, un ottimo grip per quando ci troviamo alla guida.

Le cause di usura degli interni sono innumerevoli: l’esposizione costante al sole, un intenso utilizzo ma anche il naturale trascorrere del tempo sono fattori non trascurabili.

Il volante non fa eccezione ma anzi vede un ulteriore usura nel fatto di essere un componente costantemente a contatto con le mani. Calore e sudore provocano, infatti, un progressivo logoramento del rivestimento; indifferentemente che si tratti di tessuto, pelle o plastiche effetto pelle.

Il rivestimento del volante rappresenta quindi una vera e propria esigenza per mantenere efficiente la nostra automobile. Si tratta di una operazione che richiede un alto livello di specializzazione e professionismo ed è quindi bene rivolgersi a personale competente e esperto!

L’utilizzo di coprivolanti mobili o prodotti generici non garantisce infatti un’ottima resa finale, inficiando molto spesso sul grip del nostro volante che non avrà più le caratteristiche di quello originale.

Ma come avviene il rivestimento?

Rivestire un volante è un’operazione di vera e propria sartoria automobilistica!

Dopo aver proceduto alla rimozione del rivestimento precedente e di potenziali residui, si procede all’operazione di cucitura della pelle.

Il coprivolante è appositamente sagomato sulle forme del modello del nostro veicolo. In questa fase di realizzazione è quindi possibile scegliere se realizzare alcune modifiche: possiamo scegliere colori diversi per personalizzare gli interni o modificare lo spessore dell’impugnatura e i materiali così da adattare il volante alle nostre più specifiche esigenze.

Si procede quindi alle operazioni di cucitura grazie ad appositi fili di nylon: la scelta del colore del filato può essere un ulteriore oggetto di personalizzazione.

Infine si procede al montaggio dello sterzo e a un test qualitativo per assicurare grip, corretto assemblaggio e perfezione estetica.

Un rivestimento di qualità rappresenta un investimento duraturo nel tempo, in grado di durare molto spesso più dell’originale.

Se sei quindi interessato a rivestire il tuo volante o vuoi ulteriori informazioni, contattaci!

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Riparazione o sostituzione del parabrezza? Quello che c’è da sapere

Il parabrezza è un elemento di importanza cruciale in una automobile. Vediamo quindi di capire insieme come affrontarne la manutenzione, riparazione o nel caso la sostituzione.

Come è fatto

I parabrezza sono solitamente composti da tre strati, due cristalli – i vetri- e uno strato di PVB, un materiale di tipo plastico con funzioni strutturali e che dona al parabrezza le proprie caratteristiche di flessibilità.

Ovviamente questa rappresenta solo la struttura di base che in modelli premium può comprendere ulteriori accessori quali sistemi antiappannamento interamente compresi nel vetro.

Il parabrezza ha un ruolo fondamentale in un’automobile.

Si tratta di un elemento strutturale che contribuisce alla rigidità torsionale dell’intero veicolo:

la scocca e il cristallo lavorano insieme per garantire le caratteristiche aereodinamiche della vettura.

Inoltre è chiara la funzione di sicurezza e la protezione che garantisce il parabrezza da agenti esterni e potenziali pericoli che renderebbero inefficace l’utilizzo di altri sistemi di sicurezza quali l’airbag e le cinture di sicurezza.

Riparare il parabrezza

La riparazione del parabrezza è possibile nel caso in cui i danni siano di lievissima entità quali scheggiature al di sotto dei due centimentri e soprattutto che non prevedono perforazioni dell’intero cristallo.

Bisogna procedere urgentemente alla riparazione per evitare che si formino crepe per via dei cambiamenti di temperatura piuttosto che per le sollecitazioni che il cristallo riceve nell’utilizzo quotidiano.

Il processo prevede l’utilizzo di resine in grado di sigillare il punto di rottura,.

L’utilizzo di materiali di alta qualità garantisce una riparazione impossibile da individuare e un cristallo pari al nuovo.

Sostituire il cristallo

Se il danno è di entità maggiore, se la crepa ha perforato tutti gli strati del cristallo o il danno si trova nella zona di fronte al conducente, è necessario sostituire il parabrezza.

Sostituire i cristalli è una operazione piuttosto delicata che deve essere effettuata da mani esperte.

La sostituzione del parabrezza prevede infatti l’eliminazione delle guarnizioni esterne che funzionano come vero e proprio isolante per l’abitacolo del veicolo.

Il loro riposizionamento oltre a quello del cristallo è importantissimo perchè non si creino depositi d’acqua nella scocca. La ruggine potrebbe infatti comportare importanti danni strutturali al veicolo.

Se hai bisogno di sostituire o riparare il tuo parabrezza, clicca qui!

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Danni da grandine: come aggiustare la nostra automobile

I danni da grandine sono fra le peggiori sorprese che possono accadere a un automobilista durante la bella stagione. Vediamo insieme come possiamo evitare spiacevoli sorprese o risolvere insieme i danni provocati da questo spiacevole fenomeno atmosferico.

Può capitare durante l’estate di lasciare parcheggiata l’auto per strada, senza un riparo e purtroppo può capitare, in questi periodi imprevedibili, che un violento acquazzone o una grandinata, danneggino il nostro veicolo. Le automobili sono molto spesso fra le prime vittime della grandine, con danni variabili. La dimensione della grandine può causare danni di diversa entità. I chicchi possono misurare da pochi millimetri fino alle dimensioni di vere e proprie palline da tennis! le dimensioni inevitabilmente saranno determinati per il tipo di danno sulla carrozzeria del nostro veicolo.

Perché è necessario riparare i danni?

La grandine può provocare gravi danni alle autovetture, in casi piuttosto seri anche la scheggiatura e la rottura dei cristalli. È importante controllare subito un’auto che ha subito danni in seguito a una grandinata.

è possibile che dietro a difetti estetici si possano nascondere problemi ben più seri!

I Bolli da grandine possono essere una vera e propria porta di accesso per l’acqua nella carrozzeria della nostra vettura. L’acqua può quindi portare a terribili problemi strutturali quali ruggine e ossidazione.

Problemi di infiltrazione possono essere dietro l’angolo. è quindi necessario che personale esperto controlli i diversi punti dell’auto sottoposti allo stress dell’impatto con la grandine. La deformazione della carrozzeria in seguito a questi micro-urti può infatti essere una causa per la mancata efficienza di tutte quelle parti dell’automobile che permettono una corretta impermeabilizzazione.

Dovremmo far controllare dalla carrozzeria l’autoveicolo periodicamente per evitare che indebolimenti causati da urti e dagli agenti atmosferici possano alterare nel tempo la resistenza

Contattaci per un controllo preventivo alla tua vettura o se purtroppo hai subito dei danni in seguito alla grandine.

Grazie alla nostra esperienza pluriennale e alle più moderne tecniche quei terribili bozzi saranno solo uno spiacevole ricordo.

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